PS852雙組份聚硫密封膠 雙組份聚氨酯密封膠國標施工規范

PS852雙組份聚硫密封膠的使用范圍：

PS852雙組份聚硫密封膠通用名稱雙組份聚硫密封膠雙組份聚硫密封膠外觀為細膩、均勻膏狀物或粘稠體,所以通常也被稱為雙組份聚硫密封膏，雙組份聚硫密封膠和雙組份聚硫密封膏是同一種產品。由于聚硫密封膠有各種優良的物理化學性能，所以在各種大型工程上均得到廣泛應用。
1、建筑業：大型建筑屋頂的密封，地下室伸縮縫用雙組份聚硫密封膠
2、水利工程：南水北調工程，西江引水工程用雙組份聚硫密封膏
3、機場道路：濟南機場。
4、污水處理廠：據不完全統計國內80％的污水處理廠伸縮縫都是采用聚硫密封膠密封的。
5、地鐵及隧道工程：北京地鐵安定門車站的防水工程、天安門東站的頂板都是用聚硫密封膠密封的。
6、航天業：飛機油箱、座艙的密封(軍工產品)。
7、汽車工業：汽車門的防震密封。
8、石油化工：汽、煤、柴各種燃油的貯油罐的防腐密封?；ぎa品貯槽的密封，如焦作化電集團聚合氯化鋁車間的結晶貯池就是我公司密封膠，長期處在80℃左右和酸性環境中使用，至今已有半年以上未發現有任何滲漏現象。
9、電子電器工業：如冰箱、冰柜的玻璃門。

PS852雙組份聚硫密封膠物理力學性能指標要求序號 項目 技術控制指標

1 密度 G/CM3 規定值±0.1 G/CM3
2 流動 下垂度 ≤3mm
流平性 光滑平整
3 表干時間 ≤24h
4 適用期 ≥2h
5 彈性恢復率 ≥70%
6 拉伸模量 23°C <0.4MPa
-20°C <0.6MPa
7 定伸粘結性 無破壞
8 浸水后定伸粘結性 無破壞
9 冷拉-熱壓后粘結性 無破壞
10 質量損失率 ≤5%

雙組份聚氨酯密封膠施工方法 ：

1） 基層處理：用鋼絲刷、棉紗等工具清理基層的浮漿皮、塵土等，若有油污需用有機溶劑擦洗干凈，嵌填前保持基層表面干燥、潔凈。
2） 填塞襯墊材料：縫腔內要求填充作為襯墊材料的泡漠塑料，以保證嵌填尺寸滿足設計要求

3） 為了得到更好的界面粘接效果，可以使用適當的底涂劑。

雙組分聚氨酯施工注意事項  ：

1） 適用期：雙組分聚氨酯甲、乙組分混合后，混合料逐漸變稠，超過適用期就不能使用。使用時的環境溫度對密封膠的固化起相當大的作用，氣溫越高適用期越短，氣溫過低時固化速度變慢，施工溫度以5℃～ 35℃為宜。 
2） 使用時，密封材料的寬深比例要適當。 
3） 雙組分聚氨酯貯存時要避免陽光直射，宜放在陰涼干燥處，遠離火源；特別要注意包裝桶密封完好，有效期一年。

雙組份聚氨酯密封膠使用方法：

聚氨酯成品的好壞，與聚氨酯原料的質量、溫度及操作成型條件有密切的關系，溫度對泡沫的穩定性，起發固化時間及密度影響很大，特別是冬季，車間室溫不低于20℃ ，好有恒溫室，在25℃的情況存放24小時，使其充分熱化、穩定。
按白料黑料（A、B料）按一定配比，充分混合均勻，密度和時間我公司可按客戶工藝的具體要求進行調整。
冬季由于氣溫低，白料和模具好給予預熱，車間操作溫度不低于18—20℃，黑料適當多一點，以免泡沫發穌發脆，影響產品質量。
物體表面好給予清洗，以便提高粘接性能。
無論機發或手發每次投料不宜過多，等上次原料起發固化后再倒料。
太陽能熱水器內筒壁好用塑料薄膜或涂油，以防變形。
聚氨酯泡沫有很強的吸濕性，成品一定要注意防潮，以防收縮。
白料使用時，好進行滾動，以防有沉定。

雙組份聚氨酯密封膠施工現場要求

1、施工人員必須經過培訓合格后方可上崗操作，并全面掌握應知應會的施工安全技術和質        量標準，強化安全與質量意識。

2、現場施工人員必須穿平底軟鞋，不準穿帶根、帶釘和硬底皮鞋，以免損傷和影響施工表         面質量。

3、施工人員應身穿工作服，帶好防護用具（安全帶、安全帽、防護眼鏡和防護手套等）方        可施工操作。

4、施工現場及作業面的周圍，不準存放易燃、易爆物品。

5、進行箱涵頂部的密封膠施工時應有相應的安全防護措施，并設安全員監護。

6、現場材料擺放整齊，不準亂棄、亂堆。

7、現場調膠時，不得使其外漏，調膠后對其進行遮蓋防護，避免塵土進入。

8、涂膠完成后對不慎灑出的密封膠要及時進行清理。

9、移動操作平臺移動時，平臺上作業人員必須站立在箱涵底板上，不得帶人移動。

變形縫密封膠施工質量控制

1、密封膠使用前檢驗：密封膠膠體應細縫光亮、無異物、無結團結皮現象，必要時可先涂試驗段進行檢驗。
2、施膠完畢的變形縫，膠層表面應無裂縫和氣泡，表面平整光滑，涂膠飽滿且無脫膠和漏膠現象，膠體顏色均勻一致。
3、密封膠與變形縫粘接牢固，粘結縫按要求整齊平滑，經養護完全硫化成彈形體后，膠體硬度達到設計要求。

變形縫密封膠密封膠施工過程中重點質量控制工序如下：

①變形縫密封界面必須用手提砂輪或鋼刷進行表面處理，必要時用切割機處理，確保粘結界面干燥、清潔、無油污和粉塵，并暴露出堅硬的結構層。
②密封膠混合要完全充分，雙組分混合至顏色均勻一致。
③涂膠前先在涂膠面上刷涂底涂料，然后手工涂膠一層并反復擠抹后才可用注射搶注射涂膠。
④混合后的密封膠要確保在要求的時間內用完，超過適應期的膠料不能在同新混合的密封膠一起使用。
⑤涂膠過程中膠體搭接要嚴格按照搭接工藝要求施工。
⑥涂膠工程中要注意從一個方向進行，并保證膠層密實，避免出現氣泡和缺膠現象。
⑦膠層為完全硫化前要注意養護，不得泡水或人為損壞。
⑧施工前進行技術交底，施工作業隊要求明確分工，切實把每一環節落實到每一個人，并加強施工人員質量和責任心教育和落實。

雙組份聚硫密封膠的儲存與施工：

(1)涂裝前須將物體表面灰塵、油物、銹蝕等處理干凈，以保證涂刷質量。施工中嚴禁帶入水份。

(2)涂料配比為:甲組分(基料)、乙組分(固化劑)=1(桶):1(桶)。

(3)施工配比方法為:將甲組分大口打開，將乙組分加入甲組分內，充分攪拌均勻。熟化30分鐘，即可進行涂裝。

(4)此材料要求隨配隨用，不可久貯，配比后的涂料須在六小時之內用完。未配完的材料要密封保存。

(5)施工應選擇晴好天氣，避免在風沙、雨雪天氣條件下施工。涂裝最佳溫度5-30℃為宜。陰雨、霧、雪天或相對濕度大于75%時，應停止施工。

(6)施工時，如材質過稠，可用專用稀釋劑調整施工粘度。

(7)雙組份聚硫密封膠產品應存放在陰涼干燥處,防止日光直接照射,隔絕火源,遠離熱源。

(8)貯存期為六個月,期滿后應檢驗各項技術指標,如達到指標要求,可繼續使用。

聚硫密封膠施工溫度要求

1、不能與硅硐密封膠摻合使用，否則會影響其粘結性能。
2、施工溫度在5℃以上，否則會影響其粘結性和固化速度。
3、施工前做小樣試驗。

聚硫密封膠儲存條件：

遠離火源，避免通風，溫度在5℃～30℃
手工施工時，將 A 、 B 兩組份按比例( 10:1 )稱量并用油灰刀混合均勻，填入密封槽中，壓實、填平、除去多余的膠液。要注意用力沿一個方向反復刮涂，防止大量氣泡混入膠內。

1、機械施工時，是由自動計量和混合裝置( 10:1 )完成混膠，經手動注槍或全自動噴膠機來控制涂膠量和涂膠速度。用注膠槍施工時要報持槍嘴沿一個方向勻速地移動，確保填滿膠料防止移動過快或往復而產生氣泡。 用于底盤、車廂外部焊縫的防水防銹保護。
2、用于頂棚、廂體、地板的金屬、木材、塑料、泡沫等材料接縫的粘接和密封。
3、用于頂棚、廂體、地板的金屬板固定螺釘、鉚釘的防水及防銹密封等被密封表面的處理：施工前, 將前道施工后殘留的垃圾雜物清理干凈，再用吹風器或吸塵器將浮灰處理干凈，若基面潮濕應用噴燈烤干后用鋼絲刷刷一遍，以清除烘烤后掉下的水泥屑及塵土。要除去被粘表面的油污、塑料附著物以及灰塵等雜物（雙組份聚硫密封膠不粘塑料和油污, 可用手提切割機，砂輪，鋼刷等工具作業) ,用吹風機吹干凈雜物，使涂膠面露出牢固的結構層, 接縫表面必須保證完全干燥、清潔、無霜。表面所有灰塵和水泥稀漿必須清刷處理干凈。 必須絕對保證被粘表面干燥 , 平整 , 以防止粘接不良。金屬表面的銹層及保護漆也需除去。如構筑物不干，可用噴燈烘干。施工前把縫隙的兩邊10mm 處貼上50mm 寬的防護膠帶，以防施工中多余的聚硫膠把構筑物表面弄臟。